Строительство II очереди "Пулково" может начаться в 2027 году

Москва. 13 ноября. INTERFAX.RU - Начало строительства в рамках фазы "А" второй очереди расширения аэропорта "Пулково" ожидается в 2027 году, сообщил на пресс-конференции председатель комитета по инвестициям Петербурга Иван Складчиков.

"Вторая очередь "Пулково" - этот проект предусматривает расширение всего терминала комплекса, строительство других объектов инфраструктуры с учетом увеличения пассажиропотока (...) Мы ожидаем внесение изменений в правила землепользования и застройки в декабре текущего года, после чего будет принят проект планировки территории и в 2026 году завершится проектирование. А в 2027 году мы уже предполагаем, что начнется строительство", - сказал он.

Строительство II очереди "Пулково" ООО "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС, оператор аэропорта) планирует в три фазы. Выход на них зависит от показателей пассажиропотока. В частности, работа над фазой "А", которая включает в себя строительство новой инфраструктуры для внутрироссийских рейсов, началась после превышения планки в 15,4 млн пассажиров в год (для сравнения - в 2024 году пассажиропоток на внутренних линиях составил 16,7 млн человек). По прогнозам, пропускная способность аэровокзальной инфраструктуры в части выходов на посадку внутренних рейсов после реализации фазы составит до 30 млн пассажиров в год. Завершить работы планируется в 2031 году.

Следующий шаг в развитии аэропорта - это фаза "Б", которая подразумевает строительство инфраструктуры для международных направлений при превышении показателя в 7 млн пассажиров (в 2024 году - 4,2 млн человек). Согласно информационным материалам, ее запуск запланирован на 2035 год, завершение - на 2040 год.

Третья фаза "С" включает в себя уже строительство нового терминала - при дальнейшем увеличении пассажиропотока. Начать реализацию этапа планируется в 2031 году, закончить строительство - в 2041 году. Согласно прогнозам, к 2060 году пассажиропоток "Пулково" достигнет показателя в 46,7 млн человек в год.

Инвестиции в строительство II очереди "Пулково" в целом оцениваются в 130 млрд рублей.

Объем инвестиций в первую очередь расширения "Пулково" составил 1,2 млрд евро. В рамках ее реализации возведены и реконструированы главное здание централизованного пассажирского терминала, северная посадочная галерея, пассажирский терминал "Пулково-1", объекты привокзальной площади и аэродромная зона, инженерные системы обеспечения аэропорта.

ВВСС в 2010 году получили "Пулково" в концессию сроком на 30 лет. Соглашение, которое, в том числе, предусматривало возможность продления срока концессии, компания заключила с Петербургом в 2021 году.

В феврале 2023 года ВВСС, АО "Аэропорт "Пулково" и правительство Петербурга подписали дополнительное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации инфраструктуры аэропорта на срок до 2060 года. Допсоглашение актуализирует ряд условий действующего соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по проекту развития аэропорта. Строительство II очереди "Пулково" планируется в рамках данного документа.

ВВСС принадлежит ООО "Холдинг ВВСС". Самая большая доля в этом ООО - у структур ВТБ (25,01%). Среди других крупных совладельцев - оманская Orbit Aviation (25%, ранее принадлежала немецкой Fraport), катарская F3 Holding LLC (24,99%). В сентябре 2025 года в кулуарах ВЭФ глава ВТБ Андрей Костин сообщил журналистам, что банк свою долю в "Пулково" планирует продать.

В 2024 году "Пулково" в целом обслужил 20,9 млн человек (+3% к показателю за 2023 год), сохранив второе место по объему пассажиропотока среди аэропортов России. Базовый перевозчик - авиакомпания "Россия".