"Газпром" приобрел контроль в автопроизводителе Aurus

Москва. 18 ноября. INTERFAX.RU - Структура "Газпрома" приобрела 51% долей российского производителя люксовых автомобилей Aurus, пишут "Ведомости" со ссылкой на два источника, знакомых с акционерами компании, и собеседника в крупном автоконцерне.

По словам источников газеты, пакет был приобретен на "Газпром Тех" - дочернюю компанию "Газпрома", учрежденную в 2023 г. для консолидации активов в сфере авиации, судостроения и автопрома. По оценке одного из источников издания, сумма сделки составила 12-13 млрд руб.

Представитель "Газпром Теха" от комментариев отказался.

"Газпрому" перешла доля в Aurus, которой до декабря 2024 г. владел арабский фонд Tawazun (36%), а также часть пакета госинститута ФГУП "НАМИ", говорят все три источника "Ведомостей".

Перечень совладельцев Aurus сейчас скрыт. Как пишут "Ведомости", в конце декабря 2024 года 36% долей автопроизводителя, принадлежавших арабскому фонду, перешли российской компании "Дедал". ФГУП "НАМИ" владело 63,5% Aurus, а оставшиеся 0,5% были у "Хит Моторз Рус", которую возглавляет экс-гендиректор "Москвича" и выходец из "КАМАЗа" Ханс-Петер Мозер.

В России18 ноября 2025Продажи легковых автомобилей с пробегом в РФ в октябре выросли м/м на 18%Читать подробнее

При этом еще в конце 2023 г. предполагалось, что в капитал Aurus может войти "Газпром" с долей до 40%. Эту долю он мог получить от основного акционера - ФГУП "НАМИ". Вырученные деньги, как говорили источники газеты, должны были пойти на проект по выпуску более бюджетных автомобилей по сравнению с основной модельной линейкой.

По мнению собеседника "Ведомостей" в крупном автоконцерне, "Газпром" не очень хотел покупать долю в Aurus, но был вынужден это сделать с условием смены топ-менеджмента компании. Собеседник допускает, что у нового инвестора есть обязательство по вложению средств в развитие бизнеса автопроизводителя.

Как сообщалось, в сентябре этого года в Aurus сменился гендиректор. Андрея Панкова, который был топ-менеджером Renault в России, сменил выходец из компании-производителя российских гражданских самолетов "Яковлев" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию "Ростеха") Андрей Богинский.

Проект Aurus начался в 2013 г., когда правительство поручило ФГУП "НАМИ" разработку семейства автомобилей на единой модульной платформе для перевозки первых лиц страны. Проект получил условное название "Кортеж". В его рамках не без помощи зарубежных партнеров "НАМИ" выстроил линейку машин в четырех типах кузова: седан, лимузин, минивэн и внедорожник. Правительство выделило на проект 12,4 млрд руб.

Мелкосерийное производство Aurus с 2021 г. осуществляется на площадке в Елабуге рядом с мощностями группы "Соллерс". Там выпускают модели Senat в кузове седан и внедорожник Komendant для коммерческих клиентов. Бронированные версии для нужд президентского гаража и правительства собирают на опытном производстве НАМИ в Москве.

Кроме этого правительство Санкт-Петербурга на ПМЭФ-2024 подписало соглашение с Aurus о реализации инвестпроекта по созданию производства автомобилей одноименной марки на бывшем заводе Toyota. Оно должно быть запущено в 2026 г., ведется работа с партнером из дружественной страны, говорил вице-губернатор города Кирилл Поляков в сентябре.

Источник "Ведомостей", знакомый с ходом организации работы на площадке, уточнял, что в следующем году будет запущен выпуск автомобилей под брендом Senat. Линейка будет состоять из двух седанов и одного внедорожника.

Сроки возобновления работ на бывшей площадке Toyota неоднократно переносились. Источники "Ведомостей" связывали это с тем, что российской стороне пока не удалось договориться с китайской Hongqi (люксовое подразделение FAW), которая должна была стать производственным партнером проекта.